某天,和一位澳洲來的副機長一起飛布里斯本(Brisbane,也有人叫布里斯班)
聊到雪梨和布里斯本的不同
雪梨是個熱鬧的大城,可以去逛逛走走的地方很多
(找一下雪梨歌劇院在那裏吧)
比起來,布里斯本有點無聊
有點落後了
(喔....因為我知道他是從雪梨來的,所以見人說人話一番)
(歌劇院旁公園裏倒吊在樹上睡覺的蝙蝠)
他說了個笑話回饋我對他家鄉的支持:
他以前在飛澳洲國內線的時候,
有一次從雪梨飛布里斯本,
機長大概也是雪梨來的吧
拿起麥克風做廣播跟人客報告時差
(夏天雪梨實施日光節約時間,會變得比布里斯本快一個小時)
他老兄竟然這樣說......
"Brisbane time is one hour and 10 years behind Sydney
"If you'd like to adjust your watch........"
嘿.....直接說布里斯本"落後十年又一小時"
這會不會太超過啊......
平常我們躲在駕駛艙裏,客人看不到我們.
對客人的廣播大概是我們唯一和乘客"見面"的管道
東方人總還是含蓄一點,廣播的內容千篇一律,沒啥變化
當然大家也沒機會聽到這麼俏皮的廣播啦......
剛開始飛行時,機長要我練習廣播.
一個人面對著麥克風,竟然還會害羞
機長說....."放心好了...沒人認真在聽的...."
結果,我就放膽的連台語的都一起唱完了
飛行員的廣播(PA, Passenger Addressing)在機上享有最高優先權
就算葉問正要和世界拳王決一死戰
或是阿湯哥為了偷機密資料而被吊在半空中
還是咬字讓人一頭霧水卻不知紅個什麼勁兒的周董正在唱歌
只要我一講話.
他們的身影和聲音通通都要從您的電視螢幕上消失
您可能駡我都來不及了,還會想聽我念經嗎?
(澎湖群島)
(日本海上遇到的美軍航空母艦戰鬥群)
比起來,外國籍的機長就開放得多了
今天從東京羽田機場起飛.沒多久就飛過富士山的附近
上回來還只是雲霧遼繞的山頂.
現在竟已覆滿了白雪
我們正欣賞著美景
機長就忽然說.....
"You have control and ATC" (把飛機的控制權和無線電通話都交給我)
我猜到他要做什麼了.........
他拿起麥克風正要講話.
發現座艙長剛好也在做廣播
禮貌上我們當然要等她講完囉....她可是後頭的老闆娘耶
嘰哩呱啦的講完了中文.
接著又用英文講一遍
然後再一次說台語累死自己(公司規定的....)
終於等她說完了.....
富士山也從我們前方一點鐘的位置移到了正右方的三點鐘方向
沒想到......她們還不饒人......
還有一段日文的廣播要由日籍空服員來完成
等到全部結束,萬物重歸平靜時.
我幾乎都要放棄了.
因為富士山已經一邊抗議一邊後退的到了四點多的方向
不過機長還是簡短的 "Ladies and Gentlemen...呼嚕呼嚕."的講完了
我接著就跟他說....."You have control and ATC..."
(看,我們就是這麼標準,連做個簡單的廣播都要把飛行交接清楚)
換我接過麥克風.....
清清嗓子....."咳..."
再按下廣播發話鍵.....
"各位貴賓,這是機長廣播....目前我們飛機正飛過富士山的側面
如果您正坐在飛機的右側,您將可以看到非常美麗的,
白雪皚皚的富士山頭......"
做完廣播,我自己也覺得很開心.(老早就想這麼做了)
我們每天在前面看著全世界最美的景色,
也許都麻痺了,不再覺得新鮮了,
但是對於旅客來說,坐飛機大概就是為了旅遊
心情和我們坐在前面抱怨工作,
吐公司高層的槽是完全不一樣的
如果機長二十秒的廣播
可以讓我看見一生可能只有一次機會看到的景色
我一定會對這趟飛行和旅遊印象深刻,而且永生難忘
果不其然
座艙長很快進到前艙....
"厚....機長...你們有沒有覺得飛機忽然歪了一邊...."
旅客們果然很開心的移到右邊的窗戶上看風景了
(因為客人才九十幾位,空位很多)
"大哥.我還要給你加分....你還會用什麼白雪皚皚喔....."
啊....被她一說....我忽然有點心虛.
我有沒有念錯或用錯成語呢?
趕快用注音查一下手機........應該沒錯吧
就算念錯也不會被怪罪才是吧
電視主播都十個有九個把"罪證確鑿"的"鑿"字照樣念"ㄗㄠˊ"
十個也有八個把"行頭"念成"ㄏㄤˊ ㄊㄡˊ"了
(答案在文末)
我只是個司機,念得不正確......會不會理所當然一點呢????
(屏東的屏北和屏南機場)
幾乎每年都會去一次的墾丁
*****大家讀******
確鑿:ㄑㄩㄝˋ ㄗㄨㄛˋ
同樣念法的還有 : 人言鑿鑿, 穿鑿附會(這個我也嚇一跳,現在真的沒人這麼念了喔)
行頭則是念成 ㄒㄧㄥˊ ㄊㄡˊ
請先 登入 以發表留言。