十輪巴士駕駛----吉子飛普網

上一篇頗受好評(如果5個回應算多的話....自我陶醉一下...)

但是也出現了幾個問題.

如果不小心把滑梯打出來了該怎麼辦.......

能不能放飛呢?

查了一下MEL,在ATA52章(DOOR)裏竟找不到相關規定.

後來發現是藏在25章Equipment and Furnishings裏

在MEL 25-62-01A裏提到,一共八個逃生滑梯裏,至少要有7個是好的才符合放飛的條件.

而且壞的那個,要在一天內修好.

另外,手冊上要求再參考到MEL 52-10-01的規定.

落落長的文章,相關規定印了近三頁......重點整理如下:

1.沒有逃生滑梯的門(以下簡稱"那門")須當做不可使用之門

2.其他門必須都是正常的

3."那門"須用帶子,貼紙,等警示方法明白表示此門故障不能使用

4.天花板上,地板上所有指向"那門"的逃生警告標誌,箭頭等都應用膠帶貼實隱藏,以免誤導逃生乘客之移動

5.須對乘客簡報"那門"為不可使用之門

6."那門"到相鄰其他門中間,及以機身中線為界之區域,位子必須綁帶標示為不可乘坐

etc.....

而飛行組員的處理步驟則包含:

1.機長需告知空服員緊急疏散時,不可使用那門

2.空服員需告知乘客那門不可用於緊急疏散

3.負責看顧"那門"的空服員在緊急疏散時應將乘客引導至其他門

.....etc

航空相關的規定就是這麼仔細.......怕了吧.....