澳門(Macao),在中國珠江口的西岸,和東岸的東方明珠香港遙遙相望.


一條填海而得的南北向跑道.長一萬一千呎.場高20.


較常使用的是向北方的那頭(34跑道),配備有儀器降落系統(ILS),


即使是尾風,只要不超過15,常常還是使用該跑道.


這個跑道只要一起飛,就會進入中國的領空.


(當然現在澳門也是中國,但感覺上就是有些不同.)


 


一起飛,澳門塔台會要求你  ”Contact Zhuhai 120.35”


Zhuhai,就是珠海.換過去後就開始聽到霹靂叭啦的中文


(大陸的航管是用中文,單位是公制)


基本上我們還是用英文標準對話來溝通.


幾年前兩岸包機籌備階段,一直強調不是直飛,不是國內航線,一定要經過第三地.


想來好笑,我們早已不知跟大陸的航管有過多少年的交往和合作了呢!


幾分鐘後,珠海會把我們交給香港管制.然後到海峽中線左右,交給台北區管中心.


 


昨晚,從澳門起飛回台北.一個小時二十分的航程


一起飛就在氣象雷達上看到橫亙在面前的強烈天氣回波.


在珠海要我們跟香港連絡後,我們很快的跟對方要求往左方閃躲.


這一下又離開香港的管制重新進入大陸,


於是,他又要我們跟珠海連絡.


 


此刻,空中的積雨雲(Cb)正好發展到最旺盛的階段.正開始Dissipate,釋放能量.


打雷,下雨,狂猛得不得了,位置又不偏不倚的全躺在我們離場的路徑上.


從駕駛艙和雷達看出去,幾乎是面對一堵一堵的大牆,不知如何躲法.


跟珠海要的航向他又不准.因為周圍還有要進廣州白雲機場的飛機.


他一下中文,一下又要應付我們的英文,一下子公制, 一下子英制.


也忙得沒辦法及時回應我們的要求了.


熊熊之間,直接要正在爬升的我們馬上改平.前面有飛機!!


而且給的是一個 “maintain 2300 METERS !!”


要我們保持在2300公尺!


還好A330比較先進.按個鈕就可以把高度表換出公制來.


要是老一點的飛機,還得在那一團混亂中心算 2300 * 3.3是多少英尺呢!


 


後來,我們要求一個航向躲其他的雲.他准了,但加了一句:


“Contact GuangZhou 118.XX “


….廣州….…..


 



****不過,真的很感謝他們的幫忙呢!!(圖中那兩句是大陸正式的用法哦.)****


 


像表演工作坊的作品 這一夜我們說相聲裏"四郎探母"那段子裏形容的,


真有那進入匪區的感覺和壓力.但人家根本就是很輕鬆自在的面對.


我們從小的畸型反共教育和措施,才會把一切都複雜化.


 


所以,現在是廣州管制在帶台灣來的航機了!


機長是外國人.實在不知所云.於是要我來講無線電,換他來飛行閃天氣.


Good Idea!” 我也正有此意哩.


至少需要時,我可以用中文把我們的意圖發出去.


 



****其中黑色的線是原航路,紅色的是閃躲路線*****


 


廣州更忙,尤其這會兒大家都在躲天氣.


才許可我們爬升,又馬上要我們改平,


而且給的是我在大飛機上從沒飛過的 16500


也許是為了跟其他整千呎的飛機拉出一個500呎的緩衝.


或者只是公制和英制換算後的結果?


 


忽然間.一個小閃電照亮了夜空.


把前方雷雨雲的輪廓清楚的描寫了出來.


我們一驚!!!!!!


正前方那朵,比雷達上看到的要突出.只好邊閃躲邊要航向的許可.


但是還是差了一步.


一個大的雷就轟的從我們前面打了上來.


登時像炸彈在眼前爆炸了一樣.除了聲響之外,眼前一片花白.


嘴裏啐了一聲國罵.@$#@^%&*((


 


這時正好在應付航管的要求立刻改平高度,但還是衝過了一點.


所以被雷擊中的當時,飛機正好發出高度超過的警告聲.


那一瞬間,我還以為是飛機被雷打壞了.心頭又是一驚.


還好媽祖保佑,只是虛驚一場.


 


不過這個雷,肯定是我被打中的最大也最近的一個.


後來,組員說坐在右側的空服員不小心嚇得叫出了聲.


 



 


客人也都知道被雷打中了.


還有人說看到雷從右邊打進來


從天花板閃到左邊飛出機外去了.


他看到的,


可能是龍


 


終於,飛到了天氣較開的範圍,跟廣州要了個航向回原航路.


他也馬上同意,然後要我們跟香港連絡.


我放慢速度,鄭重的跟廣州航管同志用中文說了聲.


 


非常感謝您的幫忙.再見


 


……….回到香港的波道上.


“Good evening, Hong Kong Radar …”


“Good evening, you are identified. Clear direct to ENVAR…”


忽然覺得濃烈的英國腔航管竟然這麼好聽哩.


 


一切平靜後,心裏其實還七上八下的.


再四十分鐘就要落地了.


這時想起民族新英雄王建民.


 


如果前幾局被打爆了,還是要趕快穩定下來.把後頭的局數投好.


這麼一想,心裏一笑.


後來果真落了個很不錯的地.(廢話,台北靜風嘛)


至少可以安慰一下全滿的人客了.


 


落完地,我跟機長說 “ It ain't easy money! “ (錢不是好賺的啊!)


他頗有同感的點頭稱是.


 


回到辦公室,正好遇到同一時間從香港飛回來的同事.


他們說.香港還好.但那雷雨帶來的雨真是大得離譜.


我們從澳門起飛,正好進了那堆雲.


而他們,起飛的階段遇在雲下.爬高後,也差不多要脫離了.


只淋到雨,我們卻還受了驚………


 



 巧的是,他也對我們說了一模一樣的話


‘It's no easy money!”


堪為今夜的註解啊我心裏這麼想著…… 

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